Nolan Mariotte
Si vous êtes déjà allé acheter des ventilateurs de refroidissement liquide pour PC, vous connaissez sûrement le Corsair ML. Et c’est que ces ventilateurs prétendaient utiliser la technologie de lévitation magnétique que SUNON a commencé à développer il y a des années. Eh bien maintenant, nous pouvons dire que les voitures du futur sont arrivées, car en Chine, il a été démontré que cette technologie de lévitation magnétique est possible dans les voitures.
En fait, la technologie de lévitation magnétique, connue sous le nom de maglev, avait déjà été utilisée dans les moyens de transport qui roulaient sur des rails. En fait, en 1984, le premier train utilisant cette technologie a été incorporé, appelé “MAGLEV”, qui a atteint 42 km/h et parcouru 600 mètres de long entre l’aéroport de Birmingham et la gare du pays.Cependant, la technologie a progressé à pas de géant. limites et a déjà été appliqué aux trains dans les pays asiatiques tels que le Japon et la Chine, qui atteignent des vitesses vertigineuses. De plus, les voitures utiliseront désormais également cette technologie, comme cela a été démontré dans le géant asiatique.
La Chine a réussi à faire léviter des voitures de 2,8 tonnes
Depuis de nombreuses années, l’être humain imagine les voitures du futur comme des véhicules volants. On peut aller dans des films des années 80 comme Retour vers le futur pour se faire une idée que même l’emblématique Hoverboard de la saga lévitait au-dessus du sol. Eh bien, alors qu’ils ont raté l’année où nous pouvons conduire des voitures au-dessus du sol, comme leur DeLorean, les tests de la technologie de lévitation magnétique en Chine pourraient en être le début. Et c’est ça, ils ont réussi à faire monter une voiture de 2,8 tonnes au-dessus du sol en mouvement.
Bien sûr, avant d’être surpris, disons qu’elle n’a augmenté que de 35 mm, lors d’un tronçon modifié d’une autoroute en Chine. Concrètement, les tests ont été effectués sur un parcours de 7,9 km dans la province du Jiangsu. Ici, des chercheurs de l’Université Jiaotong de Chengdu ont installé un ensemble d’aimants permanents et un rail conducteur afin de mettre en marche la lévitation magnétique. Au total, 8 voitures ont été modifiées et testées. Ceux-ci ont réussi à léviter dans l’air grâce aux aimants et aux forces électromagnétiques présents.
Les voitures à lévitation ont atteint une vitesse de pointe de 230 km/h
Selon les médias chinois, l’un de ces véhicules a été aperçu atteignant des vitesses allant jusqu’à 143 miles par heure, ce qui équivaut à environ 230 km/h. Selon les chercheurs eux-mêmes, sa mise en place à l’avenir permettrait de consommer moins de carburant et de réduire les embouteillages. De plus, déjà des véhicules qui l’utilisent, comme les trains à sustentation magnétique de la Chine ou du Japon. Cette technologie relativement nouvelle a permis d’augmenter la vitesse maximale, atteignant 603 km/h sur la route de Yamanashi en 2015.
Actuellement, la Chine est pionnière dans cette technologie et a présenté l’année dernière à Qingdao un prototype de train à sustentation magnétique qui ira à 600 km/h. De plus, certains trains utilisent le SCMAGLEV (maglev supraconducteur), qui consomme 30 % moins d’énergie que les maglev traditionnels. Cette technologie plus efficace doit être mise en œuvre sur la ligne entre Baltimore et Washington DC.
