Nolan Mariotte
Tesla est connu dans le monde entier comme l’entreprise de voitures électriques avec un système de conduite autonome. En 2016, ils ont publié une vidéo démontrant que leurs Tesla étaient capables de se conduire seules sans assistance du conducteur. En réalité, le système Autopilot de Tesla n’est pas encore capable d’y parvenir sans accidents ni frayeurs. Aujourd’hui, les investisseurs de Tesla s’unissent dans un recours collectif accusant Tesla et Elon Musk d’avoir trompé tout le monde avec leur Autopilot et leur FSD.
Les véhicules électriques sont de plus en plus populaires auprès des conducteurs pour de nombreuses raisons. Ils polluent moins que leurs variantes à essence en termes d’émissions de CO₂. Ils sont également beaucoup plus silencieux, et avec les améliorations que nous avons connues ces dernières années, les voitures électriques atteignent des autonomies de plus en plus longues. Mais un autre aspect à prendre en compte est la possibilité de pouvoir faire fonctionner ces véhicules de manière autonome. C’est là que Tesla a affirmé il y a des années que ses voitures pouvaient le faire, alors qu’en réalité nous sommes encore loin de cet objectif et que même Mercedes-Benz a réussi à dépasser Tesla dans ce domaine.
Elon Musk et Tesla font face à une action en justice collective
Les investisseurs et actionnaires de Tesla ont lancé un recours collectif accusant Tesla et Elon Musk d’avoir suscité de faux espoirs quant aux capacités et à la sécurité de leurs voitures. Cette plainte a été déposée devant le tribunal du district nord de la Californie, deux semaines seulement après le rappel de 362 758 voitures Tesla pour des défaillances de leur système de conduite autonome. À l’époque, le gouvernement américain avait déclaré que le système FSD Beta de Tesla n’était pas sûr pour la conduite sur autoroute, même pour traverser une intersection en ligne droite.
En fait, il a indiqué qu’il n’était même pas capable de s’arrêter complètement aux panneaux STOP. Compte tenu du danger que ces véhicules peuvent représenter, la plainte déposée par l’investisseur Thomas Lamontagne vise à accuser Elon Musk et Tesla d’avoir induit Tesla en erreur au sujet de son système de conduite autonome.
L’action de Tesla est passée de 410 dollars en 2021 à 108 dollars en 2023.
Tesla a fièrement démontré à de nombreuses reprises les capacités de ses voitures et de ses systèmes de conduite. À travers Tesla Autopilot et Full Self-Driving, Elon Musk nous a assuré que ces véhicules étaient capables de vous amener à destination sans pratiquement rien avoir à faire. Ces premières vidéos de 2016 nous ont fait croire cela, mais nous savons maintenant qu’en réalité, cela ne s’est pas réalisé. En fait, quand Elon Musk a dit en 2017 que dans 2 ans il y aurait des voitures entièrement autonomes, nous pouvons également le classer comme quelque chose de totalement faux.
Étant donné que la poursuite a été déposée par des investisseurs, il est clair que le principal problème était lié aux actions. L’action valait 409,97 dollars en novembre 2021, mais a dégringolé à 108 dollars le 3 janvier 2023, avant de remonter à plus de 200 dollars aujourd’hui. La poursuite indique qu’après chaque chute importante de la valeur, les actions Tesla ont continué à être vendues à des prix artificiellement élevés, ce qui a entraîné d’énormes pertes d’argent pour le plaignant et les autres investisseurs.
