Analyse F1 22 – Le changement de réglementation est synonyme de succès

Partager

Le site Formule 1 est l’un des sports les plus suivis dans le monde entier, avec des millions de spectateurs qui suivent les voitures de course des différentes équipes qui, année après année, se battent pour devenir les meilleures sur la grille. Dans notre pays, le phénomène Fernando Alonso est toujours bien vivant et, bien que son plan n’ait pas encore démarré, il en existe un qui semble fonctionner très bien. Et je ne parle pas de Ferrari et de Carlos Sainz, ni même de Red Bull, mais plutôt de… F1 22 par Codemastersqui nous livre un nouvel épisode chargé de plus d’éléments qu’il n’en faut pour le classer comme une le meilleur jeu de simulation de Grand Cirque qui ait été créé ces dernières années..

Ces derniers jours, j’ai eu le plaisir de me mettre au volant de la F1 22 pour effectuer son test d’endurance. analyse et l’inclusion du changement de règle introduit dans la compétition officielle a fait que le jeu vidéo est allé de pair avec une superbe adaptation qui rend la conduite beaucoup plus réaliste et réussie. que les autres années. Bien sûr, ce n’est pas un jeu parfait, mais c’est un reflet plus que digne de ce qu’est la Formule 1 sur nos consoles.

F1 22 : toutes les informations

F1 22 est le nouveau volet du simulateur développé par Codemasters qui émule la saison de Formule 1. Disponible sur PS5, PS4, Xbox X Series X|S, Xbox One et PC à partir du 1er juillet 2022.le titre s’adapte parfaitement aux nouvelles réglementations de la catégorie des voitures pour lui conférer un grand réalisme. Il comporte également une traduction anglaise de la voix et du texte.

Expérience F1 22

L’Espagne a de nouveau été enthousiasmée par la F1 comme elle ne l’avait pas été depuis de nombreuses années. Tout le mysticisme qui entoure “Le plan” La tentative de Fernando Alonso de devenir champion du monde pour la troisième fois a généré une énorme quantité d’attentes qui ne se démentent pas malgré le fait que les résultats ne vont pas avec. Quelque chose de similaire pourrait se produire avec les dernières versions de F1 de Codemasters, qui avaient peu de potentiel d’amélioration et rappelaient les temps passés, mais avec le soutien inconditionnel des joueurs qui aiment conduire les monoplaces les plus rapides de la planète.

Néanmoins, certaines avancées ont déjà été réalisées l’année dernière en ce sens avec la mise en œuvre de Breaking Point, un genre d’histoire de grande qualité qui invitait à pousser le titre un peu plus loin et à l’accompagner du drame que la production Netflix, Drive to Survive, a instauré dans le paddock. Maintenant, F1 22 dispense de ce point en faveur de pour donner au jeu plus de réalisme dans la conduiteLe résultat ? L’un des meilleurs jeux de Formule 1 de ces derniers temps.

Une bonne traction vers le changement de réglementation

Lorsqu’un fan de jeux de F1 se plonge dans son expérience, il s’attend à ce qu’elle soit aussi immersif que possibleet aussi proche que possible de la réalité que les conducteurs ressentent au volant de ces voitures. Évidemment, nous ne ressentons pas leurs forces G ni tous les efforts physiques nécessaires pour participer à une telle course, mais Codemasters a fait un travail titanesque en transposant la nouvelle ère de la Formule 1 dans son jeu. Les changements de conduite sont constants et vous obligent à adopter une nouvelle façon de conduire.Le poids des voitures et leur faible hauteur sont très perceptibles et les pénalités pour conduite hors piste ou usure des pneus sont plus importantes que jamais.

Prenons les choses étape par étape, en commençant par la conduite. Dans les menus et les réglages, il n’y a pas beaucoup de changements, mais désactiver l’antipatinage dans ce titre revient à affronter une machine sauvage très difficile à maîtriser. C’est probablement le jeu de F1 où j’ai eu le plus de mal à m’adapter aux sensations que la voiture transmet sur le tarmac, ce qui est tout à fait logique, car nous n’avons jamais eu affaire à un fond plat aussi bas et à ce cliquetis que les soi-disant “voitures de l’année”. porpoising qui, soit dit en passant, a son représentation fantastique dans le DualSense de la PS5.. L’époque où l’on conduisait sur des rails et où chaque course était un jeu d’enfant est révolue. En F1 22, chaque tour est une lutte constante pour dominer et tirer le meilleur parti de la voiture.

En ce sens, les éléments extérieurs à la conduite ont également une influence beaucoup plus grande que dans d’autres titres. Au-delà des pannes de moteur constantes des rivaux que j’ai connues à de nombreux moments au cours de cette période d’analyse, le plus important est le suivant usure et surchauffe des pneus. Il est maintenant possible d’effectuer le retour à la formation Vous devez constamment vérifier le panneau d’état des pneus et des freins pour vous assurer que vos pneus et vos freins sont à la température optimale pour le départ de la course. Si vous ne le faites pas, la voiture risque de déraper au départ ou de perdre de l’adhérence et vous serez dépassé. En outre, il existe désormais un mini-jeu pour déterminer le bon positionnement de la voiture dans la boîte de départ. qui est aussi la clé pour obtenir un bon résultat à cet égard.

En bref, l’entretien des pneus est une nécessité absolue pour maintenir un rythme constant et optimal. Sinon, vous devrez souffrir d’une perte de rythme dans les tours ou changer votre stratégie pour monter un nouveau jeu de pneus afin d’éviter les problèmes d’usure. En fait, F1 22 est un jeu qui pénalise sévèrement les erreurs.Si vous ne suivez pas la bonne ligne ou si vous êtes trop agressif en attaquant les bordures, les conséquences se répercuteront sur les composants de la voiture, sans parler de la possibilité d’un “sanganchao” ou d’un Carlos Sainz, de s’enliser dans le gravier. Aucun doute là-dessus, l’expérience la plus réaliste et la mieux adaptée de ce que devrait être un simulateur de Formule 1 que j’ai connu ces dernières années.

L’IA est un danger à tous points de vue

L’IA du F1 22 fait des mouvements très agressifs. Parfois trop agressif.

L’un des aspects les plus critiqués de F1 22 était. le comportement de l’IASur certains circuits, elle a pris beaucoup d’avance grâce à son comportement dans certains virages, et dans la grande majorité des occasions, elle était très facile à défendre, même dans les plus hautes difficultés. A cette occasion, une remise à zéro absolue de leurs performances a été effectuée, ce qui conduit à une des intelligences artificielles les plus folles et les plus dangereuses. que j’ai jamais vu dans ma vie. Ce qui est certain, c’est que ses performances sur la piste sont beaucoup plus efficaces et se comportent comme on peut s’y attendre de la part de vrais pilotes, avec des attaques constantes s’ils sont derrière vous, une bonne utilisation des ressources et même l’attente des zones DRS pour doubler après être resté collé comme une patelle à l’arrière.

Néanmoins, cette agressivité conduit parfois à un comportement fou.des tentatives de dépassement impossibles qui finissent contre le mur, et des décisions stratégiques discutables qui doivent encore être polies dans les bureaux de Codemasters. Dans l’ensemble, cependant, l’amélioration est notable et positive. La nouvelle réglementation permet également de des courses beaucoup plus divertissantesavec des changements constants de position, des voitures qui se suivent avec une très faible marge de distance, des défenses serrées pour la position et un long etcetera. En fait, le dépassement est l’une des choses les plus complexes en F1 22Le nouveau design des voitures signifie que vous pouvez rester derrière une autre voiture pendant des tours et des tours en essayant de profiter des zones DRS ou en vidant l’ERS (bouton de dépassement) pour dépasser.

En fait, un autre changement majeur dans cette version est que. La récupération de l’ERS est beaucoup plus lente qu’en F1 21.Vous devez donc faire un usage beaucoup plus intelligent de cette énergie supplémentaire et l’utiliser pour prendre l’avantage sur vos rivaux afin de sortir de la zone DRS, vous défendre de leurs attaques ou même fournir un point supplémentaire pour dépasser. Tout ceci en gardant à l’esprit que son utilisation est beaucoup plus limitée, la stratégie joue donc un rôle fondamental pour les moments optimaux où vous devez appuyer sur le bouton.

F1 22 manque de contenu par rapport aux autres volets.

Pirelli Laps est l’un des nouveaux modes de jeu de F1 22.

Après avoir traité de la partie exceptionnelle et satisfaisante de F1 22, il est temps de passer à un territoire moins agréable. Breaking Point était l’un des ajouts qui apportait de la fraîcheur au précédent volet, et il y a donc eu beaucoup de remous lorsque Codemasters a annoncé que le mode histoire serait abandonné cette fois-ci afin d’apporter plus de ressources à l’expérience de conduite et à tout ce que ce changement de règles impliquait. Le résultat est remarquable dans ce sens, mais pour pour essayer d’augmenter la durée de vie du jeu, ils ont eu recours à des correctifs qui ne sont pas tout à fait à la hauteur. avec la proposition.

Paradoxalement, l’un d’entre eux est nommé ainsi. Vie F1dans lequel nous jouons le rôle d’un pilote de la catégorie supérieure de la course automobile et l’accompagnons dans la chaleur de son foyer. Vous pouvez exposer des supercars, les trophées que vous remportez dans d’autres catégories, modifier l’ameublement et le style de votre maison, entre autres choses. La vérité est que son ajout est une excuse bon marché pour inclure des éléments qui nécessitent des micropaiements et d’autres aspects minimaux qui ne retiennent pas l’attention d’un joueur qui veut profiter du frisson de la Formule 1. Il n’y a pas grand-chose à explorer à cet égard, et je suis convaincu que passera inaperçue pour la plupart des joueurs qui entrent en F1 22.

L’autre nouveauté se trouve précisément dans ces supercars dont je parlais tout à l’heure, car elles peuvent aussi être conduites. Cependant, ils sont limités à Tours de contre-la-montre et à une nouvelle modalité : le Tours de piste Pirelli. Dans ces voitures, vous prenez le volant de véhicules très différents des Formule 1 auxquelles vous êtes habitué, afin de relever le défi de surmonter un défi de taille. score de dérive ou une pointe de vitesse. sur les 22 circuits qui composent la Coupe du monde. Non pas qu’il s’agisse du meilleur ajout au monde pour un jeu de cette nature, mais… cela peut être un bon moyen de sortir de la routine d’autres modes tels que Mon équipe, Grand Prix ou les modes en ligne, qui sont inchangés par rapport à l’année dernière, à l’exception de l’introduction des courses de sprint.

Un aspect technique conservateur et pas d’avancées majeures

Les voitures et les circuits sont recréés dans les moindres détails.

Enfin, il est temps de parler de l’aspect technique du F1 22 et de ses performances. Ce dernier point est facile à résoudre, puisque par rapport à la fréquence d’images par seconde reste stable à 60fps à tout moment. à la fois en mode de résolution et en performance, donc pas de plaintes à ce sujet. Les problèmes que j’ai rencontrés avec la version PS5 sont les suivants divers accidents Je suis convaincu que cela sera bientôt corrigé par un correctif, et je suis sûr que cela sera bientôt corrigé. Sinon, ses performances sont plus qu’optimales et accompagnent à tout moment une expérience sublime dans la conduite et le développement du Grand Prix.

Un autre problème est son aspect graphique, qui comporte des lumières et des ombres. Commençons par les lumières, puisque les voitures sont recréées à la perfection et ont un degré de détail étonnant, et une amélioration substantielle de l’éclairage qui donne plus de réalisme à la fois à la piste et aux monoplaces, même s’il ne semble pas s’agir du raytracing acclamé. Les ombres viennent, comme d’habitude, dans les cinématiques de début de course et de podium et les dérivés. C’est un fait que Codemasters est plus doué pour les voitures que pour les humains, et bien qu’un effort ait été fait pour améliorer l’aspect des jeux précédents, il n’est pas encore tout à fait au point où vous n’avez pas à lever les sourcils à la vue de l’écran. la qualité de la modélisation et des animations..

Les collisions et les accidents n’atteignent pas encore un haut degré de réalisme.

Les endroits où aucun changement majeur n’a été apporté sont les suivants le système de collisions ou de destruction des monoplaces.ce qui est encore irréaliste et peu différent de ce que nous avons vu l’année dernière. Quel que soit l’angle et la force de l’impact, les dégâts seront généralement les mêmes, ce qui devrait être grandement amélioré à ce stade.

Enfin, une mention spéciale doit être faite à la section son, où. a été fantastiquement amélioré. Le vrombissement des moteurs est magnifique et difficile à différencier du vrai, surtout avec l’immersion que permet l’impulsion 3D de la PS5.qui vous permettent de vivre l’expérience de manière sensationnelle. Quant au doublage, j’ai de mauvaises nouvelles : pas un seul changement n’a été effectué.. Et quand je dis aucun, je veux dire littéralement aucun. Les commentaires sont exactement les mêmes, tant de la part du narrateur que de l’ingénieur, tandis que des professionnels comme Antonio Lobato ou Víctor Abad se demanderont chez eux pourquoi une entreprise du calibre d’EA ne les a pas encore contactés pour atteindre l’excellence dans ce domaine.

F1 22 est un excellent jeu de Formule 1 qui apporte l’excitation des courses de Grand Prix sur les consoles. A un moment aussi important et crucial que cette saison l’a été avec le changement de règlement. Tout ce qui concerne la conduite et l’expérience sur piste est exceptionnel, il n’y a aucun doute là-dessus. En tant qu’expérience de jeu complète, les choses changent un peu, car les nouveaux modes ne sont pas assez attrayants pour sortir de la routine des modes classiques et le niveau graphique, sur de nombreux aspects, reste en dessous d’autres productions aux caractéristiques similaires.

Néanmoins, si vous êtes un fan fidèle de la Formule 1 et que vous avez apprécié les éditions précédentes du simulateur de Codemasters, vous vous retrouverez avec . un jeu vidéo qui vous obligera à repousser constamment les limites et à vous adapter à une nouvelle ère. Il est là pour rester et pourrait être la meilleure nouvelle pour les jeux de conduite dans la compétition, au moins jusqu’à ce que nous puissions juger ce qui se passe avec F1 Manager. Bien sûr, si l’équipe de développement continue dans cette voie pour F1 23 et améliore les domaines qui restent à peaufiner, nous sommes prêts à vivre de grands moments avec les monoplaces les plus rapides du monde sur nos consoles aussi.

89

Sujets connexes : Analyse

Partager

Ce dispositif a été analysé d’une manière indépendamment grâce à une mission de la marque. L’article contient des liens d’achat pour lesquels peut recevoir une commission. Rejoignez le canal des bonnes affaires d’ pour découvrir les meilleures offres avant tout le monde.