Nolan Mariotte
Les cartes graphiques ne servent pas qu’à jouer : elles sont destinées à toute une série d’applications professionnelles. Après tout, les GPU se sont avérés beaucoup plus rapides que les CPU pour effectuer des tâches de calcul. S’il est vrai que NVIDIA domine ce secteur, AMD propose ses GPU Instinct qui offrent d’excellentes performances. Bien que chaque AMD Instinct MI210 coûte plus de 15 000 euros, il a fallu 32 d’entre eux et plus de 30 heures pour simuler une seule seconde de l’atterrissage du Concorde.
NVIDIA et AMD proposent actuellement des cartes graphiques aux performances similaires dans le bas, le milieu et le haut de gamme. Dans le haut de gamme, seule NVIDIA propose sa RTX 4090 pour les jeux et ses GPU professionnels. AMD se retrouve donc dans une position où elle n’a pas grand-chose à faire, laissant la majorité des clients professionnels à la recherche de hautes performances se tourner vers NVIDIA.
L’une des plus grandes simulations CFD réalisées avec 32 GPU AMD Instinct MI210.
Ce n’est pas parce que les verts ont dominé l’industrie de la haute performance que les GPU AMD n’ont rien à faire. En fait, le SuperNODE de GigaIO a décidé d’effectuer une simulation complexe en utilisant cette marque de carte graphique. Il s’agit plus précisément d’une simulation de dynamique des fluides computationnelle (CFD), l’une des plus importantes de l’histoire. Cette CFD a nécessité 32 AMD Instinct MI210s travaillant pendant 33 heures pour générer une seule seconde de simulation.
L’objectif de la simulation était l’atterrissage de l’avion Concorde à 300 km/h avec une résolution de 40 milliards de cellules, c’est-à-dire 2 976 x 8 936 x 1 489. Bien que 33 heures puissent sembler une durée excessive, ils affirment que cette simulation d’une seconde pourrait prendre jusqu’à 9 ans. Dans la vidéo, nous pouvons voir le résultat, mais ne vous attendez pas à un rendu réaliste, il s’agit d’une simulation de la mécanique des fluides. L’énorme quantité de particules et tous les calculs aérodynamiques à effectuer font de cette simulation l’une des plus grandes simulations CFD jamais réalisées.
Le coût total de ces GPU s’élève à près de 500 000 euros.
Notez que chaque GPU AMD Instinct MI210 est livré avec 64 Go de mémoire HBM2e. Ces 32 GPU fonctionnant en parallèle totaliseraient 2 To de VRAM, ce qui est une véritable bête. En fait, il s’agit de l’une des cartes graphiques les plus chères jamais commercialisées par AMD, puisque la première fois que nous l’avons vue chez un revendeur japonais, elle se vendait à 15 300 euros l’unité. Si nous faisons un rapide calcul en supposant ce prix (probablement plus élevé que la normale), cela nous donnerait un coût total de 489 600 euros pour les seules cartes graphiques.
La simulation Instinct MI210 de l’avion a produit 475 Go de données volumétriques par image. Si l’on considère une minute de simulation, on parle d’un total de 285 To de données. Le logiciel FluidX3D, créé par Moritz Lehmann, a été utilisé, affirmant qu’il est plus rapide que les autres logiciels, car il peut faire évoluer ses performances avec jusqu’à 32 GPU. Si vous êtes curieux, le même auteur de cette simulation, Lehmann, a téléchargé d’autres vidéos sur YouTube avec d’autres logiciels de CFD et du matériel puissant. Parmi les exemples intéressants, citons le calcul de l’aérodynamique d’une vache à l’aide de GPU NVIDIA TITAN XP et bien d’autres dans l’article de Tom’s Hardware.
